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中港貨運專家:為什么香港需要物流4.0
作者:中港貨運    發布于:2020-03-03 11:32:57    文字:【】【】【

我們都有聽說過工業4.0,它是關于整個工業的數據化轉型,當中的重要組成部份包括智能物流、智能物流管理和智能物流供應鏈管理等一般被稱為“物流4.0”。當物流供應鏈中的客戶和所有其他利益相關者正在快速變化,物流業亦將經歷類似的轉型。

事實上,物流行業的用戶將會要求這些改變,而那些未能應付要求的將會被淘汰。因此物流4.0的采用基本上是維持競爭力,甚或是生存的問題。

物流4.0的核心不僅在于技術,還在于數據和信息。它是關于目前 一般采用的不同系統,如“倉庫管理系統”、“企業資源計劃”、“物件追蹤系統”等是否相互聯系并互相操作。它亦是關于與其利益相關者的系統相關聯,包括商業上其他團體和有關當局、自主決策的實現、如何透過自主、或部分自主及人為系統去構建和管理實進供應鏈。

 中港貨運

香港物流什么時候恢復正常貨物運輸?

飛龍世紀物流是專業做深圳到香港的貨運專線,目前香港往來內地的貨物運輸已經正常。現在的中港貨運中,飛龍世紀物流有跨境貨車可以安排。

在應用上這會涉及在道路、空中和海上的無人駕駛系統,自動倉庫、智能集裝箱、智能貨架、無紙化文件和傳輸、路線規劃、合作伙伴和外判商的選擇和承包,以及付款交易等等。然而,并不是所有的程序都能自動化,同時須注意人類與系統之間的銜接。

就香港采用物流4.0,有中港貨運專家表示有疑問:香港物流業是否準備就緒去面對這些變化?應采取什么方式應對挑戰?應該全交由商業應付嗎?香港政府應該擔當什么角色,構建必要的生態系統,引進正確的技術,協助應用此等技術,消除跨境貿易障礙和低效率,提供財務和其他形式的援助和獎勵?

我們知道,并不是所有公司都處于同一成熟水平,而且相信正確的方法首先要找出香港物流公司的位置,即有多少公司扔處于物流2.03.0或接近4.0

香港物流 

發貨到香港用什么物流,中港貨運費用的收費標準有哪些?

飛龍世紀物流公司擁有一份全面的中港貨運費用報價項目表,發貨到香港可以按照引價格表進行費用核對。

此外,我們應對比業界競爭對手,以了解自身的強項和弱項,找出現時的困難,以及學習他們如何裝備來滿足未來的需求。引外,還有必要了解客戶的需求和計劃,確保業界采取正常的行動。最后是為行業和個別公司制定路向。

香港特區政府應該迅速采取行動,協助業界應對挑戰。我們遇到的大多數經營者,除中國公司外,都是完全未準備好的。

專業做深圳香港運輸專線的飛龍世紀物流公司認為,傳統香港物流業的興旺,全信賴于珠江角作為世界工作和深圳作為資訊科技產品主要生產地的蓬勃發展。然而,隨著珠三角的轉型和制造業活動的轉移,客戶的需求也會產生變化。

另一方面,中國內地是全球最大,且快速增長的電子商務市場。全球的采購模式、生產、運輸、處理、營銷、消費和分銷系統快速變化和整合,會為香港物流業、貨運業來新的機遇。但是,要駕馭這些“顛覆性”的浪潮,并不容易。

技術是昂貴的,過程和系統變化亦是如此,再者,這些轉變是全球性的。中港貨運專家表示,為了香港物流業的將來,物流4.0應該是重點建設項目,香港特區政府應遲早發揮積極作用。

 

 
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