設為首頁加入收藏
新聞搜索
 
 
新聞分類
 
 
新聞正文
中港運輸:滴滴跨界拉貨 和貨拉拉、快狗正面剛
作者:中港運輸    發布于:2020-07-15 11:34:17    文字:【】【】【

616日滴滴正式宣布入局同城貨運后,623日正式在成都、杭州上線試點。我國貨運市場龐大,同城貨運即同一城市運輸大噸位貨物,包含B2B同城配送、B2C落地配、同城轉運、C2C貨運打車等,即時貨運屬于同城貨運中更偏向面對C端的貨運。

對于滴滴此番跨界,市場猜測,其將更關注同城中偏向C端的即時貨運。截至目前,即時貨運發展已久,業內也跑出了貨拉拉、快狗打車等頭部公司。

滴滴貨運 

滴滴切入同城貨運市場,網約車拉人變為拉貨,有觀點稱,由拉人網約車所獲的數據、品牌、用戶黏性很容易遷移進貨運賽道。當然,也有不同的觀點表示,滴滴此時介入貨運市場,雖帶著C端和大公司的資源優勢,但貨拉拉、快狗打車等頭部玩家經歷多年積累已形成一定壁壘,滴滴想要在市場占據一席之地,估計會和這些頭部玩家正面剛。

目前看來,滴滴的主要競爭對手更多偏向于有C端業務的頭部企業貨拉拉、快狗打車等。貨拉拉創立于2013年,是一家互聯網物流服務平臺。在國內和海外市場都有發展,2014年進入東南亞市場,2019年擴張至印度和巴西。

截至20205月,貨拉拉業務范圍已覆蓋330座中國大陸城市,同時在中國香港、中國臺灣地區運營,并在東南亞、印度、南美洲的19座城市開通了業務,平臺月活司機44萬,月活用戶達600萬。

快狗打車前身為58速運,提供拉貨、搬家、運東西等短途貨運送及交易服務平臺。20188月,58速運正式更名為快狗打車。截至目前,快狗打車的平臺司機達360萬,平臺用戶數超2000萬,業務覆蓋346個城市,6個國家和地區。

同城(即時)貨運市場并不等同于物流公司,在同城貨運行業里,無論從商業模式、市場規模還是服務來講,目前沒有某一家企業完全脫穎而出,都需要等來市場的檢驗。對比國內快遞市場的高度集中以及同質化競爭,同城貨運的競爭方式仍是以局部的、垂直行業內的競爭為主。

做中港運輸市場的飛龍世紀物流認為,滴滴此時的切入,一定會和貨拉拉、快狗打車搶市場,正面剛勉不了,最終會是均分市場還是一家獨大,我們靜待后市的發展。

 
腳注信息
版權所有 深圳市飛龍世紀物流有限公司 技術支持:BCC  深圳網站建設 鏈接:復印機租賃 會議橋
深圳飛龍世紀專業提供中港物流運輸,中港進出口快遞,深圳到香港專線物流 互聯網備案許可號: 粵ICP備11070106號
广东36选7开奖结 天津快乐10分 佳永配资-爱股票 深圳风采2011089 河南省11选5 股票交易规则四大点 辽宁35选7开奖结果3 黑龙江22选5开奖结果查询表 股票推荐群推荐比特币 青海快三哪里可以玩 股票趋势怎么看 宁夏十一选五手机版 永隆配资 上海体彩大乐透11选五 怎么炒股配资 极速快三是真是假 股票交易数据接口